Il progetto del nuovo tunnel del Brennero
- maris |
- cronaca |
- 3565 giorni | (http://www.webuildvalue.com)
Dentro questo tunnel ad alta capacità – come viene definito tecnicamente – passeranno sia i treni passeggeri (che potranno raggiungere la velocità di 250 Km/h rispetto ai 130-140 di oggi) sia i treni merci, dando così un impulso importante agli scambi commerciali tra l’Italia e il resto dell’Europa. Il passante è strategico anche perché fa parte del colossale progetto europeo che mira ad unire con un asse ferroviario Verona a Monaco. Il collegamento fa parte della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) ed è a sua volta una tratta della direttrice da 2.200 chilometri che – nei piani comunitari – dovrebbe mettere in collegamento Berlino con Palermo.
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